江蘇省廠房承載力檢測鑒定技術(shù)中心，工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層和多層。多層的廠房絕大多數(shù)見于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其工業(yè)廠房方案設(shè)計(jì)-滿川照明設(shè)計(jì)與常見的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)廠房一般為單層，并且根據(jù)生產(chǎn)的需要，更多的是多跨度單層工業(yè)廠房，即緊挨著平行布置的多跨度廠房，各跨度視需要可相同或不同。單層廠房在滿足一定建筑模數(shù)要求的基礎(chǔ)上視工藝需要確定其建筑寬度（跨度）、長度和高度。廠房的跨度B：一般為6、9、12、15、18、21、24、27、30、36m……。廠房的長度L：少則幾十米，多則數(shù)百米。廠房的高度H：低的一般5～6m，高的可達(dá)30～40m，甚至更高。廠房的跨度和高度是廠房照明設(shè)計(jì)中考慮的主要因素。本公司技術(shù)力量雄厚，擁有一批德才兼?zhèn)涞拈L期從事結(jié)構(gòu)加固、房屋結(jié)構(gòu)安全鑒定、質(zhì)量檢測等專業(yè)的高、中級技術(shù)職稱人才，以及完備的工程檢測設(shè)備；先后完成了辦公樓、住宅、廠房、學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、學(xué)生接送站、旅館、賓館、星級酒店等過萬項(xiàng)工程的房屋安全鑒定、抗震鑒定、加固設(shè)計(jì)和加固施工工作。公司本著誠信的態(tài)度，誠實(shí)的技術(shù)力量，為您提供滿意的服務(wù)。本公司與廣東省輕紡建筑設(shè)計(jì)院、廣東省工業(yè)程質(zhì)量檢測站等單位擁有密切的合作關(guān)系；公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。

一、江蘇省廠房承載力檢測鑒定技術(shù)中心——廠房承載力檢測鑒定實(shí)例：

1工程概況及荷載情況

磨浮車間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉。車間廠房吊車均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計(jì)1臺1噸梁式吊車,現(xiàn)為兩臺梁式吊車,起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺梁式吊車起重量為5噸；EF跨原為一臺50/10噸橋式起重機(jī),另增加1臺15/5噸橋式起重機(jī)。

2廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場病害調(diào)查

2.1柱

鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。

2.2吊車梁

現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車數(shù)量和起重量與原設(shè)計(jì)有所變化:BC跨吊車原設(shè)計(jì)為1臺1噸梁式吊車,現(xiàn)實(shí)際為兩臺梁式吊車,起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計(jì)在屋架下掛1噸電動(dòng)葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺牛腿上支撐兩

臺梁式吊車,起重量均為5噸；EF跨原為一臺50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺15/5噸橋式起重機(jī)。

2.3屋架

檢測范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡潔,受力明確。檢測發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。

2.4平臺

廠房內(nèi)各跨均有平臺,除AB跨平臺外,其他三跨有平臺柱,平臺梁與廠房柱簡支連接,混凝土平臺梁板柱均現(xiàn)澆施工。

2.5結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐

(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。(2)構(gòu)造措施。檢測發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱頂無剛性系桿,對縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點(diǎn)。(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。(4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)。

3混凝土強(qiáng)度和碳化深度的測試

本次采用回彈法和鉆芯法綜合評定柱子混凝土強(qiáng)度。由于D(E)列、F列雙肢柱截面偏小,安全起見,僅在線柱鉆芯取芯試驗(yàn),并與回彈法測試值進(jìn)行對比評定。

4主要構(gòu)件承載力驗(yàn)算

4.1柱

經(jīng)驗(yàn)算,B列下柱和C列上柱的承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級為c級。其他柱的承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級為a級。經(jīng)手工驗(yàn)算,A線磚壁柱承載力R/(γo·S)大于0.95,基本滿足要求,承載力子項(xiàng)等級可評為b級。

4.2吊車梁

(1)BC跨吊車梁。由于BC跨吊車布置和原設(shè)計(jì)不甚相同,按照BC跨按照原設(shè)計(jì)1臺起重量1噸的單梁電葫蘆吊車小于0.87,承載力嚴(yán)重不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級為d級。因此在使用中要限制起吊量。經(jīng)計(jì)算,合理的起吊重量為2噸,且兩臺吊車不能同時(shí)在同一柱距內(nèi)作業(yè)。(2) CD跨吊車梁。CD跨吊車梁為后改造鋼梁,經(jīng)計(jì)算評估,其承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級可評為b級。(3)EF跨吊車梁。EF跨吊車梁為標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì),單臺50噸吊車作用下主要驗(yàn)算項(xiàng)目的R/(γo·S)在0.95～1.05間,承載力子項(xiàng)等級可評為b級。

4.3屋架

經(jīng)計(jì)算,9m、12m跨度鋼-砼屋架承載力滿足要求,承載力子項(xiàng)等級為b級。21m鋼屋架的下弦端部節(jié)間承載力不滿足要求,承載力子項(xiàng)等級為c級,考慮廠房柱約束作用,承載力基本滿足要求。從長期使用角度,21m鋼屋架桿件壁厚較小(t=2～3mm),安全儲備偏低。

5廠房或區(qū)段性鑒定評級

廠房結(jié)構(gòu)包括承重系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)布置與支撐系統(tǒng),性鑒定是從結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力、連接構(gòu)造、破損、變形等方面評定各類結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性等級,然后再評定承重系統(tǒng)的性等級,再結(jié)合鑒定單元的結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、圍護(hù)系統(tǒng)并考慮耐久性評定整個(gè)鑒定單元的性等級。經(jīng)綜合評價(jià)該磨浮車間廠房評定為三級。

6加固、維修處理措施

根據(jù)以上調(diào)查、計(jì)算、檢測發(fā)現(xiàn)的問題,該廠房有關(guān)構(gòu)件的安全性和耐久性都出現(xiàn)了很多問題,必須具體分析采取必要的加固維修措施。

(1)廠房柱、吊車梁的加固維修:此次安全調(diào)查計(jì)算分析表明, B列下柱C列上柱和BC跨吊車梁存在安全系數(shù)偏低的狀況,應(yīng)采取加固措施。(2)平臺梁與設(shè)備梁的加固:調(diào)查發(fā)現(xiàn),個(gè)別螺旋分級機(jī)設(shè)備支架梁出現(xiàn)橫向及縱向開裂裂縫,且震動(dòng)較大,考慮到梁體潮濕,環(huán)境惡劣等因素,加固中采用鋼管柱支撐設(shè)備梁和對開裂部位采取壓漿灌縫的補(bǔ)強(qiáng)措施。(3)平臺的耐久性維修:平臺梁板,特別是下部混凝土保護(hù)層脫落,鋼筋銹蝕嚴(yán)重,采用聚合物砂漿進(jìn)行修復(fù)。

二、江蘇省廠房承載力檢測鑒定技術(shù)中心——廠房承載力檢測鑒定的主要內(nèi)容：

 1、混凝土強(qiáng)度及鋼筋位置檢測
混凝土的強(qiáng)度檢測一般采用鉆芯－回彈法進(jìn)行檢測。一般要求回彈測試區(qū)域不得小于10個(gè)，鉆芯數(shù)量不得小于5個(gè)。鋼筋位置檢測一般采用混凝土鋼筋檢測儀來測點(diǎn)。根據(jù)混凝土的強(qiáng)度和鋼筋位置來綜合判斷構(gòu)件是否還滿足設(shè)計(jì)要求。
2、結(jié)構(gòu)耐久性檢測
（1）鋼筋保護(hù)層厚度的測定。有兩種方法：現(xiàn)場抽樣；采用鋼筋測定儀檢測。現(xiàn)場抽樣一般在工程現(xiàn)場鑿去混凝土構(gòu)件上局部位置保護(hù)層，直接量測鋼筋位置及保護(hù)層厚度。若要對構(gòu)件鋼筋位置及保護(hù)層厚度作全面檢測，則需要采用儀器測定。鋼筋測定儀檢測時(shí)將測定儀探頭長向與構(gòu)件中鋼筋方向平行，進(jìn)行橫穿式掃描。當(dāng)掃描至鋼筋位置處，測定儀會(huì)發(fā)出*強(qiáng)信號，并顯示保護(hù)層厚度讀數(shù)。
（2) 混凝土碳化深度。用合適的工具在混凝土構(gòu)件表面形成直徑為15mm的孔洞，清除孔中的粉末和碎屑后(不能用液體沖洗孔洞)，立即用1%的酚酞溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，稍等片刻后用游標(biāo)卡尺測量不變色的深度若干次，精確到0.5mm。
（3) 鋼筋銹蝕程度。采用直觀檢查法、局部破損法和自然電位法三種方法測試。直觀檢查法即觀察混凝土構(gòu)件表面有無銹痕、是否有順筋裂縫，可根據(jù)順筋裂縫的長度和寬度估算鋼筋的銹蝕程度。局部破損法即敲掉混凝土保護(hù)層構(gòu)件的保護(hù)層，露出鋼筋，直接用游標(biāo)卡尺測量銹層厚度、鋼筋剩余直徑、腐性坑的長度、深度等。自然電位法是一種無損檢測方法。測定鋼筋與周圍介質(zhì)所形成的穩(wěn)定電位，電位大小能反映出鋼筋狀態(tài)。當(dāng)鋼筋處于銹觸狀態(tài)時(shí)，自然電位負(fù)向增大，可據(jù)此作初步定性判斷。

三、江蘇省廠房承載力檢測鑒定技術(shù)中心——公司具備以下檢測鑒定能力：

1、安全（）性檢測鑒定

 ⑴對房屋主體工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全性、構(gòu)件耐久性、使用性存在質(zhì)疑時(shí)的復(fù)核檢測鑒定；

a、結(jié)構(gòu)安全性：包括地基基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降、滑移、變形等；上部承重結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、變形、破損、風(fēng)化、碳化、腐蝕等；圍護(hù)系統(tǒng)有出現(xiàn)因地基基礎(chǔ)不均勻沉降、承重構(gòu)件承載能力不足而引起的變形、開裂、破損等。

b、主體工程質(zhì)量：包括混凝土結(jié)構(gòu)以及磚混結(jié)構(gòu)工程的混凝土強(qiáng)度、樓板厚度、鋼筋布置情況、截面尺寸、結(jié)構(gòu)布置、鋼筋強(qiáng)度、混凝土構(gòu)件內(nèi)部缺陷、磚砌體強(qiáng)度、砌筑砂漿強(qiáng)度及施工工藝等；鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材性能、施工工藝、截面尺寸、結(jié)構(gòu)布置、螺栓節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度、焊縫質(zhì)量、涂層厚度等。

 ⑵對房屋改變使用用途、拆改結(jié)構(gòu)布置、增加使用荷載、延長設(shè)計(jì)使用年限、增加使用層數(shù)、裝修前及安裝廣告屏幕等裝修加固改造前的性能檢測鑒定或裝修加固改造后的驗(yàn)收檢測鑒定。

2、施工周邊房屋安全性檢測鑒定

3、結(jié)構(gòu)檢測鑒定

⑴構(gòu)筑物(包括煙囪、水塔、冷卻塔、通廊等)檢測鑒定。

⑵橋梁、公路等檢測鑒定。

⑶災(zāi)后（火災(zāi)、爆炸、地震及事故等）結(jié)構(gòu)檢測鑒定

 ⑷核電安全殼結(jié)構(gòu)及大型結(jié)構(gòu)的檢測評估。

⑸建(構(gòu))筑物及工業(yè)設(shè)備抗震鑒定。

⑹古建筑檢測鑒定。

4、受損后的房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定

5、辦理房產(chǎn)證和賓館、酒店、娛樂、文化、體育、展廳等公共場所的開業(yè)前、轉(zhuǎn)業(yè)前和資質(zhì)年審前的房屋安全檢測鑒定

6、建筑抗震性能檢測鑒定。